ПОДШИПНИКИ ВЫЖИМНЫЕ

Чтобы остановить автомобиль при включенном двигателе, разработчики изобрели важный механизм – сцепление. Также с его помощью передаются крутящиеся движения от двигателя к ведущим колесам транспортного средства. Чтобы обеспечить связь между двумя дисками сцепления: ведущим и ведомым, применяют выжимные подшипники. Они включаются в работу сразу же после переключения передачи.

Способ работы

Эта небольшая часть общей системы автомобиля находится в непосредственной связи с педалью сцепления и принимает на себя усилия, которые на неё оказывают, а затем осуществляет нажатие на лепестки корзины. Однако это не единственная функция детали. Подшипник находится в центре диска и выполняет своеобразную функцию включателя и выключателя сцепления.

Основные виды

В современном автомобилестроении применяют в основном два типа подшипников: шариковые (роликовые) и гидравлические. Принцип их работы не имеет существенных отличий, только гидравлические несколько сложнее по конструкции, чем обычные. Первый вид представляет собой механическое устройство. При нажатии водителем на педаль механическое усилие передаётся через жёсткие связи тяг. А второй вид рассматриваемого автомобильного приспособления не требует больших механических усилий, так как работает при посредстве гидросистемы.

Оба вида подшипников зарекомендовали себя практически одинаково: служат надежно, а при соответствующей технической эксплуатации - долго.

Некоторые водители используют подшипники качения. Они отличаются маленьким диаметром и большой длиной.

Правила выбора

При подборе нужного выжимного подшипника учитывают следующие факторы:

• Вид нагрузки: осевой, комбинированный или радиальный, её характеристика и величина;
• Вид скорости: переменная или постоянная, её показатель, направленность движения;
• Предъявляемые требования к сроку эксплуатации подшипника;
• Условия для его работы: наличие шума и вибрации;
• Температура окружающей и рабочей среды;
• Количество присутствующих коррозийных и загрязняющих элементов.

Условия эксплуатации должны учитываться в совокупности со стоимостью и требованиями по техническому обслуживанию.

Для ориентировки при выборе гидравлического подшипника следует учитывать площадь поршня (имеется в виду рабочая), его предельный ход, вес без учета подшипника и наибольшее рабочее движение. Например:

Однако указанные сведения могут разниться в зависимости от модели машины, вида и марки самого выжимного подшипника. Кроме этого, следует учитывать вид насоса, установленного в гидросистеме транспортного средства. Он должен обеспечивать достаточный напор жидкости, который бы преодолевал силу затяжки пружин. В противном случае диски быстро будут выходить из строя, так как невозможно обеспечить их полное разъединение.

Для высокой скорости выбирают шариковые подшипники.

Подшипники качения выдерживают большую нагрузку и высокую скорость. Они меньше всего подвержены трению и расходу энергии на вращение. Тип подшипника определяется характером нагрузки.

Следует учитывать, что выжимные подшипники работают в режиме высокой нагрузки, поэтому надо соблюдать правила технической эксплуатации и не допускать грубых ошибок при управлении транспортным средством.